Подводная охота
на юго-западе Норвегии

Выбор места

Мы поехали на две недели смешанной компанией. Ныряющая ее часть хотела нырять поглубже, грузов таскать поменьше, рыбу брать побольше. Неныряющая — планировала гулять, осматривать достопримечательности и жить в комфорте.

Лофотенские острова на северо-западе страны, куда обычно ездят российские подводные охотники, нам не годились. Там хорошо фотографироваться с вязанками рыбы, но кроме охоты делать нечего. На Лофотенах в июле вода 10-11°, нужен гидрокостюм "девятка". Нырять в таком тяжело и в лодке в нем жарко.

Базу выбрали в часе езды от города Берген. Вода в июле 14-15°, хватает гидрокостюма 7 мм. Из добычи — рыба, крабы и гребешки, из развлечений — поездки по окрестностям. К югу от Бергена начинается Хардангер-фьорд, третий по протяженности фьорд в мире. Путеводители считают его самым живописным в Норвегии.

Перелет

Мы прилетели в Осло, взяли авто в аэропорту и прокатились 600 км. до места — посмотрели страну. За билеты из Москвы в Осло и обратно заплатили 25 000 рублей с человека. Покупали за неделю, за два месяца до вылета они стоили 15 000.

Прямой рейс "Аэрофлота" длится три часа. Перевозчики альянса SkyTeam, куда входит "Аэрофлот", в эконом-классе бесплатно везут только одну сумку 23 кг и 10 кг ручной клади. Наши ружья летели в отдельно, но доплачивать не пришлось: у Алекса была карточка SkyPriority с правом на дополнительное место багажа. Это работает, если не перебираешь по весу. Ружья нас попросили показать только раз, на входе в Шереметьево. Распаковывать полностью не пришлось, показали только рукоятки.

На рейсе из Москвы "Аэрофлот" придрался к лишнему килограмму в одной сумке при недовесе в другой. Оказалось, перевозчики SkyTeam не суммируют багаж летящих вместе пассажиров. Перепаковывались на месте.

Машина

Мы прилетели в Осло утром, взяли машину в Sixt и день провели в дороге. Шестьсот километров от Осло до базы проехали за 12 часов с остановками.

Дороги на западе Норвегии идут через горы и фьорды. Много тоннелей и крутых поворотов, никто не гоняет. Средняя разрешенная и разумная скорость — 60 км/ч, у водителей принято пропускать друг друга.

Бензин стоит 14-15 крон за литр, дизель — на крону дешевле. Самые дорогие заправки на подъезде к столице.

Проживание

Двухэтажный коттедж на 12 дней и лодку на неделю арендовали за три месяца до поездки. Все вместе стоило 180 000 рублей. При выезде мы доплатили 2400 крон (18 000 рублей) за постельное белье, уборку и электричество.

В доме пять спален, два санузла, сауна, балкон, терраса и кухня, совмещенная с гостиной. В гостиной — кожаный диван, столик и ЖК-телевизор. Есть стиральная машина и холодильная камера, в которую влезет бычья туша. По всему дому работает вайфай, его хватает на ютуб, соцсети и работу.

На улице оборудована площадка для барбекю со столом, грилем и дровами. Рядом с ней под крышей стоит джакузи на четверых.

Рыбу на базе разделывают в отдельной постройке со столами из нержавейки и подвесными лейками с проточной водой. Алекс, который был на Лофотенах и изучил тамошние базы, сказал что таких обустроенных и удобных там нет.

Еда и алкоголь

Воду на нашей базе можно пить из-под крана, еду покупали в супермаркетах Spar и местных сетей. Супермаркеты в Бергене работают до одиннадцати, в воскресенье все закрыто. Цены выше московских на 30-40%, продукты вкуснее и натуральнее. Особенно хороши йогурты, молоко и кефир. Попадаются недорогие фрукты: лоток сладкой ароматной клубники купили за 15 крон (110 рублей).

Все, что крепче пива и сидра, продается в государственных магазинах Винмонополет (Vinmonopolet). Нас предупреждали, что алкоголь отпускают только по записи. На практике хватило показать паспорт.

Важный местный деликатес — китовое мясо. Нежирное, плотное, красное. Китовые стейки в магазине стоят 89 крон за килограмм (670 рублей). На рыбном рынке в Бергене стейк пожарят при вас и подадут с картофельным салатом и зеленью (229 крон, 1700 рублей). Там же продают камчатского краба, гребешков, мидий, креветок, каракатиц, лобстеров, свежую и вяленую треску, палтуса, морского черта, камбалу и прочую рыбу.
Рыбу и морепродукты мы добывали сами и готовили на отрытом огне.

Подводная охота

К подводным охотникам в Норвегии относятся лояльно. Охотиться можно и днем, и ночью, лицензия для любителей не нужна, но продавать рыбу запрещено. Часть добычи мы отдавали местному рыбаку. Есть ограничения по видам трофеев. К примеру, в море нельзя добывать лобстера, в озерах — щуку. Для пневматических ружей нужно особое разрешение, охотятся в основном с арбалетами.

Гид, которого нам посоветовали нанять, был в отъезде. Первые два дня ныряли сами возле базы. Взяли некрупных люров, гребешков, крабов и морского черта. Выяснили, что не стоит якориться близко к скалам и доверять найденному в доме календарю приливов. Календарь был неточным и годился только для рыбаков, неотлучно сидящих в лодке. Мы оставили лодку в 20-ти метрах от скал и пошли под воду. Через час начался отлив, поднялся сильный ветер, лодку снесло на мелководье. Едва успели не дать ей сесть на мель. За погнутые винты заплатили 300 евро.

На третий день у нас появился проводник-норвежец Атли, местный чемпион и член сборной Норвегии по подводной охоте. Его бесплатно прислал владелец магазина снаряжения, где мы арендовали груза — Олег впечатлил его рассказом о подводной охоте в Мексике и Панаме. Груза оказались самыми дорогими в нашей жизни: 1000 крон на троих (7500 рублей).

Охота с гидом пошла веселее. Мы уплывали на пару километров от базы, обныривали 4-5 точек с глубинами от 10-ти до 25-ти метров и возвращались с добычей. Охота получилась интересная и спокойная: прозрачность 6-8 метров, рыбу видишь на каждом нырке, сильных течений нет.

Самая частая добыча подводных охотников в этих местах — серебристая сайда. Англичане называют ее поллаком, норвежцы — люром. Люр родственник трески и тоже хищник. Рыба вкусная и диетическая. Жира в ней всего 2% от массы. Подходит тем, кто следит за весом, и спортсменам на сушке. Плавает одна или в компании в метре-двух от дна. Встречается с 8-10 метров.

За треской тут надо нырять 17-20 метров, ее было мало. Мы брали в основном крупных люров и собирали каменного краба и гребешка на песчаном дне на 10-15 метрах.

Если вы приехали на машине, норма вывоза рыбы — 15 кг. на человека. Мы увезли самолетом 10 кило замороженного филе. Рыбу паковали порционно в пакеты и стрейч-пленку.

Снаряжение

Со слов Алекса норвежское лето сырое и пасмурное. Мы были в Норвегии в конце июля и выиграли в погодную лотерею. Дождь шел ночью, днем было свежо, тепло и солнечно.

Собирались так, чтобы ни в чем не нуждаться, нырять за рыбой поглубже, не мерзнуть и не мокнуть в лодке: запасные маски, ремнаборы, ветровки, термосы, бэкпэки, шапки и платки, закрывающие уши. Взяли носки и перчатки 5-7 мм, грузпояса и грузовые жилетки. Гидрокостюмы, ласты и ружья выбирали по потребностям и способностям.

Ксения, фридайвер 3 волны, подводный охотник.
В подводной охоте: начинающий.

План: нырять на 13-15 метров в удовольствие, не упарываться по рыбе, пропускать точки глубже двадцати. Важно свободно дышать и тяжело таскать много грузов.

Сет: собрала вокруг "голой" куртки 5 мм. Sporasub Yamamoto 45, самой тонкой и эластичной из адекватных температуре воды. Для тепла взяла штаны с лямками OMER Camu 3D 7 мм, для конспирации — зеленые ласты Sporasub Spitfire Kelp. Выбрала маску OMER UP M1 из-за мягкой обтюрации и малого объема. Охотилась с OMER Airbalete 80 — максимум, который могу зарядить. Не знала, что для пневмата нужно разрешение. К счастью, его никто не спросил.

Алекс, фридайвер 2 волны, подводный охотник.
В подводной охоте: опытный.

План: охотиться на 16-18 метрах, нырять комфортно и безопасно, взять трофеи.

Сет: стандартный для прохладного моря со средней прозрачностью. Взял костюм "семерку" OMER Camu3D и ласты OMER Stingray Carbon 25, потому что груза много и иногда надо действительно выгребать с глубины. Из-за приличной загруженности использовал жилет и грузпояс. Охотился с кастомным роллерганом Дмитрия Писарева 85 см. На моем ролике стоит полиспаст, облегчающий зарядку.